Рейтинг: 10 лучших новых автомобилей за 1500000 рублей
Располагая 1,5 миллиона рублей можно выбирать из широкого спектра автомобилей, предлагаемых лучшими производителями. Традиционно в этом сегменте отечественного рынка популярностью пользуются седаны и кроссоверы.
При этом, подбирая, какую машину можно купить за 1500000 рублей, нужно понимать, что существуют более скромные варианты, для которых эта сумма означает максимальную комплектацию. А есть модели раскрученных брендов, для которых эта сумма означает базу или достаточно бедные комплектации.
Кроме того, необходимо обратить внимание на стоимость эксплуатации, многие автолюбители хотят видеть не только опции, обеспечивающие комфортную езду, но и экономию, например, заводское ГБО или дизельные варианты. Еще один важный момент – надежность авто, доступность и стоимость запчастей, и другие аспекты, которые мы постарались учесть в нашем рейтинге.
Рейтинг лучших авто до 1.5 млн. рублей
Приобретая новую машину за полтора миллиона рублей, владелец ждет от нее комфорта, надежности и определенной универсальности. Важным аргументом является долговечность такого авто, чтобы его обслуживание стоило как можно дешевле. Естественно, стоимость обслуживания прямо пропорциональна цене автомобиля, но на рынке довольно много моделей сочетающих в себе лучшие эксплуатационные характеристики.
1 Toyota Camry
Одно из самых популярных предложений – несомненный мировой хит среди седанов класса D — Toyota Camry. Модификация, выпущенная в 2018 году, пользуется огромной популярностью во многих странах, привлекательный динамичный дизайн, качественная отделка просторного салона, климат контроль и подогрев сидений, широкий спектр регулировок сидений и руля – здесь есть все, чтобы почувствовать свою исключительность.
Для безопасной езды предлагается полный спектр электронных помощников – антипробуксовочная и антиблокировочная система, стабилизация курсовой устойчивости. Переднеприводная трансмиссия с автоматической коробкой обеспечивает плавную езду, ходовая часть отличается потрясающей надежностью.
Но за 1,5 млн. рублей не получится купить комплектации с мощными 2,5 и 3,5-литровыми моторами. Придется довольствоваться бензиновым вариантом 2.0 на 150 лошадиных сил. Тем не менее, он отличается фирменной, японской надежностью, а его тяги хватает, чтобы хорошо чувствовать себя в городе и на трассе, а его расход в 6,3 л – просто отличный показатель для седанов премиум-класса.
2 Mazda 6
Еще один представитель D-класса – седан Mazda 6. Этот автомобиль больше подходит молодым людям, он заточен не только на комфорт, но и на динамическое вождение. Особенно привлекает его экстерьер, отличающийся смелыми решениями, с чертами фирменного стиля KODO. Все это дополняется эстетичным и исключительно комфортным салоном, что привлекает не только молодежь, но и солидных клиентов.
Богатое электронное оборудование, цифровые решения на приборной панели, большой багажник делает этот автомобиль настоящей находкой для большинства автолюбителей, которые могу себе его позволить.
За 1,5 млн. рублей можно купить уже не самую простую комплектацию, с двигателем 2.0 SKYACTIV-G мощностью 165 лошадиных сил. Он комплектуется шестиступенчатой трансмиссией с коробкой передач MT и разгоняется до первой сотни за 9,3 с. При этом потребление топлива составляет 6,5 л АИ-95.
Нужно отметить, что такая же популярная модель от этого производителя Mazda 3 2018 года за 1500000 рублей можно купить и в максимальной комплектации.
3 Skoda Octavia Combi
Мода на практичные универсалы приходит и на наш авторынок. Несомненно, один из лучших вариантов в этом классе — Skoda Octavia Combi. Если седан или лифтбек будет стоит около 1,3 млн. рублей, то универсал обойдется от полутора миллионов.
В новой модификации удалось придать солидному «вагону» динамичную внешность. В кузове использованы жесткие силовые элементы из легкосплавных конструкций. Салон отвечает всем современным требованиям по комфорту, огромный багажник делает Octavia Combi практически идеальным семейным автомобилем.
За 1500000 рублей можно купить базовый вариант с надежным и давно проверенным бензиновым двигателем 1.6 MPI на 110 сил с пятиступенчатой механикой. Тем не менее, он разгоняет машину до 192 км/ч, а до первой сотни за 10,6 секунд, при среднем расходе 6,4 литра бензина на 100 км. За более современную версию 1.4 TSI на 150 сил придется выложить большую сумму.
4 KIA Optima
Еще одна модель в премиум-сегменте – KIA Optima становится все популярнее у отечественных автолюбителей. Ее охотно покупают на предприятиях в качестве служебного авто.
Уже сегодня это достойный конкурент таких гигантов как Тойота и Фольксваген, давно и успешно царящих в D-классе благодаря моделям Камри и Пассат.
Узнаваемый динамичный силуэт, сохраняющий солидность, просторный салон с богатой комплектацией и другие преимущества делают машину привлекательным вариантом за 1,5 млн. рублей.
Машина оснащена стандартным набором электронных помощников, к которым прибавилась система удержания полосы и слежения за состоянием водителя. За полтора миллиона можно приобрести модификация с исключительно надежным бензиновым двигателем 2.0 в комплектациях Classic или Comfort. Они оснащаются шестиступенчатой механикой или автоматом, что обеспечивает расход топлива до 7,8 л АИ-95.
5 Ford Mondeo
Уже достаточно давно присутствующий на нашем рынке седан Ford Mondeo – остается достаточно популярным. Просторный, мощный, комфортный «американец» пришелся по нраву отечественным водителям. Автомобиль оборудуется системой стабилизации, климат-контролем, мультимедийной системой, кожаными сиденьями, что делает пребывание в автомобиле исключительно комфортным.
За 1,5 млн. рублей можно купить Titanium, оснащенную 199-сильным двигателем 2.0i EcoBoost с шестиступенчатым автоматом SelectShift. За меньшие деньги можно взять машину с механикой.
Несмотря на габариты машина исключительно динамична, до сотни разгоняется всего за 8,7 с, потребляя 8 литров на 100 км.
6 Nissan Qashqai
Среди кроссоверов исключительно популярен японский Nissan Qashqai, уверенно занимающий лидирующие позиции. Это универсальный автомобиль, одинаково ценимый автолюбителями разных полов и возрастов. Вместительный салон подойдет семье с тремя детьми, он богато отделан и исключительно практичен. Даже с передним приводом автомобиль довольно уверенно чувствует себя вне асфальта с клиренсом 180 мм.
За 1500000 рублей можно купить новый Nissan Qashqai 1.2 AT мощностью 115 сил с приличными динамическими характеристиками. Турбированный двигатель обеспечивает пристойную динамику, трансмиссия работает без рывков, для любителей предлагается вариант с шестиступенчатой механикой.
Разгон до сотни осуществляется за 12,9 с, при этом средний расход, около 5,6 л, поэтому эксплуатация машины не причиняет больших неприятностей семейному бюджету.
7 Volkswagen Tiguan II
Кроссовер Volkswagen Tiguan II пользуется популярностью по всему миру. Строгий немецкий дизайн отличается фирменными линиями, комфортный просторный салон выгодно отличает его от первой модификации, а багажник объемом 615 л делает его одним из самых привлекательных вариантом для семейных людей.
За полтора миллиона можно приобрести комплектацию с передним приводом, но сравнительно большой дорожный просвет облегчает езду по грунтовым и просто плохим дорогам.
Наиболее доступна версия с бензиновым мотором 1.4 TSI мощностью 125 лошадиных сил и шестиступенчатой механикой. Это проверенный надежный вариант, разгоняющий автомобиль до 190 км/ч, а до первой сотни за 10,5 с, потребляя при этом 6,1 л бензина АИ-95. Остальные комплектации с двигателем на 150 лошадиных сил или дизелями 2.0 на 180 или 220 сил обойдутся уже подороже.
8 Ford EcoSport
Рестайлингованный Ford EcoSport – яркий представитель класса городских кроссоверов. С 2017 года эта модели перебралась из Азии в Европу. Этот автомобиль специально разрабатывался для людей со средним достатком, поэтому за 1,5 млн. рублей можно купить в комплектации Titanium с улучшенным салоном и техническими характеристиками.
Благодаря компактности машина отлично чувствует себя в городе, дорожного просвета вполне достаточно для того, чтобы не бояться ухабов и бордюров.
В бюджетных версиях машина комплектуется мотором 1.5 на 123 силы, но за сумму в 1500000 рублей можно взять EcoSport с двигателем 2.0 на 148 сил, потребляющим 8,5 л бензина на 100 км пути.
9 Hyundai Tucson III
За полтора миллиона можно купить переднеприводную версию с бензиновым мотором 2.0 мощностью 150 лошадиных сил. Он может оборудоваться 6-ти ступенчатой механикой, за небольшую доплату предлагается версия с семиступенчатым роботом. В этих комплектациях потребляется 7,9 л бензина.
Более бюджетный вариант оборудуется мотором 1.6 GDI на 132 силы. В скором будущем ожидается появление новой бюджетной модели Hyundai Venue, со схожими характеристиками предлагается кроссовер от другого корейца KIA Sportage.
10 Suzuki Vitara IV
Один из лучших кроссоверов в ценовом диапазоне 1,5 млн. рублей — Suzuki Vitara IV. Автомобиль только заявляет о себе на отечественном рынке, но уже ясно, что он абсолютно стоит своих денег. Он очень привлекателен внешне, с продуманным интерьером и вместительным багажником.
В базе автомобиль оборудуется полным электропакетом, климат-контролем, подушками безопасности и другим оборудованием, делающим движение комфортным и безопасным.
За эти деньги можно купить вариант с бензиновым двигателем 2.0 на 140 сил, отличающийся фирменной надежностью. Он оборудуется пятиступенчатой механикой или четырехдиапазонным автоматом.
Итоги
Очевиден тот факт, что за 1,5 млн. рублей можно выбрать из огромного количества вариантов. В этом случает необходимо определиться с собственными потребностями. Для езды по городу больше подойдет седан D-класса, а для активного отдыха обратить внимание на кроссоверы и внедорожники.
Среди производителей данный сегмент рынка пользуется популярностью, поскольку он охватывает широкие слои автолюбителей. Сегодня сюда пришли Mitsubishi, Nissan, Peugeot со своими кроссоверами и внедорожниками, даже китайцы, славящиеся низкими ценами, предлагают варианты в этом ценовом диапазоне. Поэтому при выборе нужно быть внимательным, чтобы получить именно то, что требуется.
Постоянный автор статей журнала рейтинг автомобилей.
Лучшие новые автомобили до 1,5 миллиона рублей в 2021 году
Полтора миллиона – сумма солидная, для многих россиян неподъёмная. И всё же многие считают её рубежом между бюджетным сегментом и автомобилями среднего ценового уровня. Можно соглашаться с такими утверждениями или нет, но те, кто не может себе позволить авто премиального уровня, обычно смотрят на автомобили именно такого диапазона цен. И что интересно, здесь действительно можно встретить как бюджетник в максимальной комплектации, так и престижное авто в минимальной. Заинтересовались? Тогда приступим к рассмотрению свежего топ-8 таких автомобилей.
Hyundai Elantra
Возглавляет рейтинг авто за 1 500 000 рублей корейский седан, который, согласно европейской классификации, является типичным представителем гольф-класса. Это элегантный автомобиль с комфортным, оформленным в современном стиле салоном, обладающий неплохим оснащением и технически безупречной начинкой. Шестое поколение «Элантры» впервые показали в 2015 году, и практически сразу седан вошёл в число мировых бестселлеров. В России продажи автомобиля стартовали в 2016 году, а спустя два года Elantra пережила масштабный рестайлинг, в результате которого она буквально преобразилась внешне, серьёзные изменения произошли в салоне, основательно расширился перечень оборудования, и только моторы и трансмиссии остались прежними.
Клиренс у седана средний для этого типа кузова – 15 см, интерьер принял европейские стандарты, начисто избавившись от азиатской вычурности. Салон просторный, на заднем диване недостаток места ощущается только по высоте. Объём багажника мог быть и побольше (458 литров).
Максимальная комплектация, которую можно приобрести за полтора миллиона рублей, – Active, которой положены оба атмосферных двигателя. Она включает также 4 подушки безопасности, двухзонный климат-контроль, полный электропакет, камеру заднего вида и множество других полезных и не очень опций.
| Комплектация | ||
| 1,6/128, АТ | 2,0/150, АТ | |
| Расход смешанный цикл | 6,9 | 7,0 |
| Расход по городу | 9,4 | 10,0 |
| Расход по трассе | 5,5 | 5,3 |
| Разгон до 100 км/час, сек | 11,3 | 9,8 |
| Максимальная скорость, км/час | 195 | 203 |
| Крутящий момент, Н*м/Об/минуту | 156/4850 | 191/4500 |
Достоинства: высокий уровень комфорта, отличная курсовая устойчивость и ходовые характеристики, просторный салон, надёжная коробка, информативность приборной панели и мультимедийного дисплея.
Недостатки: маленький клиренс, на самые экономные моторы, небольшой багажник, быстрая потеря стоимости.
Kia Seltos
Современный рынок кроссоверов обширен, как никогда, и постоянно пополняется новыми моделями. Seltos – одна из них. Продажи корейского компактного кроссовера стартовали в 2019 году, и тогда же автомобиль добрался до России.
Чем же заслужила новинка на присутствие в списке лучших новых машин за 1 500 000 рублей? Новый – значит более современный, и Seltos в целом соответствует этому правилу. Красивый, стремительный и изящный – такие эпитеты вместе встречаются нечасто. Такой паркетник придётся по душе молодым прогрессивным людям, активно пользующимся самыми современными гаджетами и которым претит серость и рутина. Клиренс здесь зависит от привода: для переднеприводных модификаций – 17,7 см, для версий 4WD – 18,3 см.
Салон отличает продуманность всех деталей, эргономике можно поставить «пятёрку», при этом смотрится интерьер по-взрослому, с отделочными материалами добротного качества и просторным задним диваном. Размер багажника в пределах нормы – 498 литров.
Доступными по стоимости являются комплектации Classic/Comfort/Luxe с полным приводом, двумя моторами и тремя трансмиссиями. Последняя модификация включает: две фронтальные подушки и две шторки безопасности, солидный набор систем безопасности и ассистентов, климат/круиз-контроль, задний парктроник и камеру, полный электропакет, мультируль, мультимедийный центр с 6 динамиками.
| Комплектация | |||
| 1,6/123 АТ | 1,6/123 МТ | 2,0/149 CVT | |
| Расход смешанный цикл, л/100 км | 8,0 | 7,8 | 7,3 |
| Расход по городу, л/100 км | 9,9 | 9,7 | 9,1 |
| Расход по трассе, л/100 км | 6,8 | 6,6 | 6,3 |
| Разгон до 100 км/час, сек | 12,6 | 12,9 | 10,4 |
| Максимальная скорость, км/час | 170 | 170 | 190 |
| Крутящий момент, Н*м/Об/минуту | 148/4850 | 148/4850 | 180/4500 |
Достоинства: экстерьер/интерьер, высокий уровень комфорта, отличная манёвренность, курсовая устойчивость, наличие регулировок руля по двум параметрам, большое количество активных систем безопасности.
Минусы: не самый большой багажник в сегменте, достаточно высокая стоимость.
Peugeot 408
Хотя формально бюджетный французский седан относится к гольф-классу, по своим размерам он вплотную приблизился к сегменту D согласно европейской классификации. С 2017 года автомобиль собирается в Калуге, при этом в Китае уже полным ходом производились авто второго поколения.
Модель изначально создавалась для эксплуатации в тяжёлых условиях, в том числе климатических. А версия, собираемая в России, тем более адаптирована к нашим условиям. Один только клиренс в 17,8 см чего стоит! Такой дорожный просвет нечасто встретишь даже на китайских кроссоверах. А тут седан, да ещё и С-класса!
Порадует владельцев Peugeot 408 и усиленная жёсткость подвески, которая вовсе не сказалась на ходовых качествах автомобиля.
У седана два бензиновых мотора и один дизельный. Первые представлены 115-сильным 1,6-литровым силовым агрегатом и 150-сильным турбированным двигателем такого же объёма. 114-сильный турбодизель не отличается особой мощью, но зато он весьма экономичен.
Среди лучших иномарок 2021 года стоимостью до 1 500 000 рублей Peugeot 408 отличается тем, что все его комплектации, включая топовую, вписываются в этот ценовой диапазон. При этом самая дорогая модификация Allure включает 4 airbag, двухзонный климат-контроль, полный электропакет, подогрев ветрового стекла и передних кресел, задний парктроник с камерой обзора, датчики света/дождя и многое другое.
| Комплектация | ||||
| 1,6/112 МТ | 1,6/115 МТ | 1,6/115 АТ | 1,6/150 АТ | |
| Расход смешанный цикл, л/100 км | 4,9 | 7,1 | 6,7 | 6,7 |
| Расход по городу, л/100 км | 5,7 | 9,7 | 8,8 | 9,0 |
| Расход по трассе, л/100 км | 4,5 | 5,8 | 5,6 | 5,3 |
| Разгон до 100 км/час, сек | 11,6 | 10,9 | 12,5 | 8,1 |
| Максимальная скорость, км/час | 188 | 189 | 190 | 208 |
| Крутящий момент, Н*м/Об/минуту | 254/1750 | 150/4000 | 150/4000 | 240/4000 |
Достоинства: доступная стоимость, отличные ходовые свойства, высокая манёвренность, просторный салон, большое багажное отделение, надёжные коробки и силовые агрегаты.
Недостатки: слабая подвеска, качество сборки не самое высокое, безопасность ниже среднего, большой расход топлива.
Skoda Octavia
Премьера чешского лифтбека четвёртого поколения состоялась в 2019 году – это один из самых молодых представителей нашего рейтинга лучших новых автомобилей до 1 500 000 рублей. И это не помешало ему стать абсолютным бестселлером Старого Света последних лет. Его целевая аудитория – практически все сословия автомобильной тусовки, от экспансивной молодёжи до консервативных людей преклонных лет. Такая универсальность достигнута благодаря оптимальному сочетанию симпатичного, но сдержанного экстерьера с современной технологической начинкой и высокой практичностью автомобиля.
Примерно такими же эпитетами можно наградить и салон: лаконичность и вкус, комфорт и эргономичность. Относясь к гольф-классу, Октавия может похвастать очень просторным салоном, особенно сзади, и таким же вместительным багажником, рассчитанным на 600 литров поклажи.
Что касается гаммы моторов, то их у лифтбека три: 110-сильный 1,6-литровый атмосферник, турбированный 150-сильный мотор объёмом 1,4 литра и его двухлитровый родственник на 190 лошадиных сил.
Увы, но последний агрегат устанавливается в версиях, которые стоят дороже. А за наш бюджет можно себе позволить только младшую комплектацию Active Plus, включающую 4 подушки безопасности, систему кондиционирования, светодиодную заднюю и переднюю оптику, полный электропакет, бесключевой пуск двигателя, подогрев сидений водителя/переднего пассажира. Не хватает разве что климат-контроля да кожаного салона.
Версия нового автомобиля с автоматом, на наш взгляд, выглядит предпочтительнее.
| Комплектация | ||
| 1,4/150 МТ | 1,6/110 АТ | |
| Расход смешанный цикл, л/100 км | 5,8 | 6,5 |
| Расход по городу, л/100 км | 7,5 | 9,7 |
| Расход по трассе, л/100 км | 4,8 | 5,9 |
| Разгон до 100 км/час, сек | 8,1 | 9,1 |
| Максимальная скорость, км/час | 227 | 220 |
| Крутящий момент, Н*м/Об/минуту | 250/4000 | 155/4000 |
Достоинства: огромный багажник и просторный салон, экономичные моторы, хорошие ходовые качества, симпатичный интерьер, повышенная комфортность, достойная подвеска.
Недостатки: маленький клиренс, завышенная стоимость, не лучшее качество сборки, не лучшие коробки.
Mitsubishi ASX
Как ни странно, этот компактный кроссовер, несмотря на присутствие на рынке с 2010 года, так и не удосужился сменить поколение. Правда, и обновлялся он за 10 лет трижды, последний раз – в 2019 году. Неудивительно, что автомобиль имеет внешность, соответствующую современным трендам: он не угловат и не зализан, имеет в облике как острые, так и обтекаемые грани. Словом, к экстерьеру придраться могут только консерваторы. А по части комфорта и безопасности претензий не будет и у них.
Так что выбор такой машины стоимостью до 1 500 000 рублей можно считать оправданным. Особенно обрадуют отечественных автолюбителей хорошие внедорожные качества кроссовера – полноприводные варианты имеют клиренс 21,5 см (против 19,5 у SUV с приводом на передние колёса). И всё бы хорошо, даже с пространством на «галёрке», да вот багажник совсем уж мал: 384 литра для автомобиля такого уровня явно недостаточно.
Зато имеется возможность приобрести кроссовер любой комплектации, кроме топовой. А это значит, вы можете выбрать любой из двух моторов и трансмиссий, либо более экономичный 117-сильный 1,6-литровый двигатель, либо 150-сильный двухлитровый силовой агрегат, сочетающийся с вариатором. Для более слабого мотора положена пятиступенчатая механика. В вашем распоряжении при выборе комплектации Intense окажутся 7 подушек безопасности, кондиционер, регулируемые передние сиденья и рулевая колонка, полный электропакет, подогрев передних кресел и боковых зеркал.
| Комплектация | ||
| 1,6/117 МТ | 2,0/150 CVT | |
| Расход смешанный цикл, л/100 км | 6,1 | 7,7 |
| Расход по городу, л/100 км | 7,8 | 10,0 |
| Расход по трассе, л/100 км | 5,0 | 6,7 |
| Разгон до 100 км/час, сек | 11,4 | 11,7 |
| Максимальная скорость, км/час | 183 | 191 |
| Крутящий момент, Н*м/Об/минуту | 154/4000 | 197/4200 |
Достоинства: отличная экономичность (младший мотор), хорошие показатели по надёжности, безопасности, комфорту, компактные габариты, вместительный салон, достойное качество сборки.
Недостатки: маленький багажник, быстрая потеря стоимости, слабая подвеска, высокая стоимость страховки и ТО.
Ford EcoSport
Второе поколение компактного кроссовера появилось в автосалонах в 2012 году, в 2017 была проведена масштабная модернизация модели.
Многие наши соотечественники, задаваясь вопросом, какую машину купить за 1 500 000 рублей, выбирают именно EcoSport. Популярен этот SUV и в остальном мире. Секрет заключается в том, что разработку модели поручили бразильцам, и те постарались, чтобы кроссовер понравился и привередливым европейцам, и всяким индусам. И у них ведь получилось! Правда, осталось непонятно, Россию причислять к Европе или к индусам.
А если без иронии, то автомобиль действительно достойный во всех смыслах, при этом за полтора миллиона рублей можно стать владельцем топовой комплектации, оснащённой 1,5-литровым 123-сильным двигателем или двухлитровым агрегатом мощностью 148 л. с.
Вам достанется также 7 airbag, однозонная климатическая установка, задний/передний парктроники, камера заднего вида, салон с кожаными элементами, датчики света/дождя, бесключевой пуск мотора и т. д.
| Комплектация | |||
| 1,5/123 МТ | 1,5/123 АТ | 2,0/148 АТ | |
| Расход смешанный цикл, л/100 км | 6,4 | 6,8 | 8,5 |
| Расход по городу, л/100 км | 8,5 | 9,2 | 11,4 |
| Расход по трассе, л/100 км | 5,2 | 5,5 | 6,9 |
| Максимальная скорость, км/час | 175 | 175 | 180 |
| Крутящий момент, Н*м/Об/минуту | 151/4500 | 151/4500 | 194/4500 |
Достоинства: эргономичный, симпатичный и просторный салон, хорошие внедорожные свойства и ходовые качества, экономичность, большой ресурс моторов и трансмиссий, доступная стоимость ТО.
Недостатки: в салоне не слишком комфортно, маленький багажник.
Nissan Terrano
Хотя Террано создавался как улучшенная версия популярного в России Renault Duster, в 2016 году японцы обновили свой самый доступный автомобиль с внедорожными характеристиками, подправив интерьер, добавив новый вариант силового агрегата и расширив перечень доступных опций. Заодно вырос и ценник.
Внешне Terrano и Duster всё-таки различаются: японец выглядит намного презентабельнее и симпатичнее французского протеже, и если для вас интерьер имеет значение, то ваши симпатии будут на стороне кроссовера из Страны Восходящего Солнца. Как и у Seltos, клиренс зависит от варианта привода, но различие незначительное: 20,5 против 21 сантиметра. А вот салон такой же спартанский, как у Duster и примерно такой же по вместительности. Объём багажника у переднеприводной версии неплох – 475 метров, а вот у модификации с полным приводом маловат, всего 408 литров.
Радует то, что в наш бюджет вписываются все комплектации автомобиля, а их у него четыре. Топовая модификация Tekna «нафарширована» весьма солидно: две фронтальные и пара боковых подушек безопасности, кондиционер, кожаный салон, полный электропакет, задний парктроник, круиз-контроль, подогрев кресел водителя/пассажира, камера заднего вида и прочие опции.
| Комплектация | |||
| 1,6/114 МТ | 2,0/143 МТ | 2,0/143 АТ | |
| Расход смешанный цикл, л/100 км | 7,6 | 8,7 | 7,8 |
| Расход по городу, л/100 км | 9,1 | 11,3 | 10,1 |
| Расход по трассе, л/100 км | 6,8 | 7,2 | 6,4 |
| Разгон до 100 км/час, сек | 12,5 | 11,3 | 10,4 |
| Максимальная скорость, км/час | 166 | 174 | 180 |
| Крутящий момент, Н*м/Об/минуту | 156/4000 | 195/4000 | 195/4000 |
Достоинства: неплохие ходовые характеристики, доступные цены, особенно на младшие комплектации, хорошие внедорожные свойства, надёжные силовые агрегаты, трансмиссия и электроника.
Недостатки: посредственная манёвренность, слабое качество материалов отделки и сборки, повышенный расход топлива, отсутствие регулировок руля и сидений.
Citroen C3 Aircross
Завершает наш рейтинг лучших авто по цене до 1 500 000 рублей французский компактный кроссовер, не имеющий полного привода, к тому же с небольшим для своего класса клиренсом – 17,5 см.
Главная «фишка» модели – яркий молодёжный дизайн, абсолютно однозначно указывающий, на какую целевую аудиторию рассчитан этот SUV. Впрочем, и интерьер у автомобиля под стать внешности: оригинальный, но с хорошей эргономикой, выглядящий в духе времени, с качественными отделочными материалами и уровнем сборки.
Размер багажника варьируется в пределах 410-520 л (задний диван может сдвигаться вперёд-назад на 15 см). Под капотом у кроссовера два мотора: 82-сильный 1,2-литровый с турбокомпрессором (есть также вариант, форсированный до 110/130 л. с.) и 1,6-литровый турбодизель, и тоже с несколькими градациями по мощности (90/100/120 л. с.).
Правда, нам будет доступна только младшая комплектация с самым слабым силовым агрегатом, оснащённая довольно сносно: 6 подушек безопасности, передние электростеклоподъёмники, аудиосистема с 6 колонками, кондиционер, передняя светодиодная оптика.
| Комплектация | ||
| 1,2/82 МТ | 1,2/110 АТ | |
| Расход смешанный цикл, л/100 км | 5,1 | 6,5 |
| Расход по городу, л/100 км | 5,9 | 8,1 |
| Расход по трассе, л/100 км | 4,6 | 5,1 |
| Разгон до 100 км/час, сек | 14,0 | 10,6 |
| Максимальная скорость, км/час | 165 | 183 |
| Крутящий момент, Н*м/Об/минуту | 118/2750 | 205/1500 |
Достоинства: экономичный двигатель, отличные ходовые качества, комфортный и вместительный салон, высокая манёвренность.
Недостатки: маленький дорожный просвет/, отсутствие полного привода, высокая стоимость.
Краткий итог
При желании в этот список можно было бы включить немало китайских автомобилей, но по понятным причинам на высокие места им было бы трудно рассчитывать. Выбор есть, он не так велик, как хотелось бы. Но в любом случае лучше приобрести новую машину за 1 500 000 рублей, чем б/у с непонятно каким пробегом с сомнительной живучестью.
