машина плохо едет при включении кондиционера

Влияние кондиционера (климата) на разгонную динамику автомобиля

af3618as 100

Все мы любим комфорт. Именно по этой причине автомобиль эволюционировав из «Баджаджей» во много более комфортабельные транспортные средства. Сейчас даже в грузовом фургоне стоит кондиционер, который обеспечивает комфортные рабочие условия. Что уж говорить про легковые автомобили, где появились не только двухзонные, но даже четырехзонные климатические установки, по одному для каждого из экипажа.
Но за комфортную температуру приходится платить как рублем, так и динамикой в движении.
И если с первым все в порядке, то почему следующей после кошелька жертвой становится динамика?

fc663ces 960

Причина в том, что для переноса тепла из салона автомобиля требуется насос кондиционера, который и потребляет часть мощности двигателя, т.к. приводится в работу путем ее отбора у силового агрегата.

Так какова она, цена прохлады в секундах?

В качестве образца возьмем грузовой фургон Lada Largus (не зря в начале я упомянул именно «рабочую лошадку») и проведем замеры разгона, как с задействованной климатической установкой, так и без нее.

Сперва пустой автомобиль:

Теперь добавим груза:

И, наконец, задействуем кондиционер на максимальной (4) скорости:

625e3ces 960

Я ожидал потерю в 1-2 секунды, но Ларгус с включенным «кондеем» под нагрузкой превращается в настоящего тихохода, чтобы более менее следовать в напряженном городском потоке, нужно буквально ввинчивать мотор до предельных оборотов. Вот такое вот влияние и плата за прохладу. Что уж говорить про увеличенный расход топлива?

9f7e3ces 960

Думаю многие наблюдали, как при холостых с отметки 0,6-0,7 литра при включении компрессора климата мгновенный расход возрастает на пол литра и более. Как видим охлаждение вредит и динамичной езде. Именно поэтому при замерах динамики нужно отключать климатическую установку — слишком серьезно ее вмешательство на работу двигателя. И чем менее мощен силовой агрегат, тем выше потери в динамике.
Очевидно, что не зря у спорткаров есть версии без кондиционера, отказавшись от оного автомобиль выдаст заявленный паспортный разгон всегда, и владелец не будет удивляться, что его болид словно в стену уперся. Да и расход топлива серьезно упадет.
Потому совет на кризисное время такой — отключайте кондиционер и будет Ваш бюджет сохранен, хотя вся его экономия пойдет на оплату воды в душе…

Ну и лучший коммент про динамику Ларгуса:

c470bces 960

Я продолжил изучение темы и выпустил новое видео с реальным замером сколько теряет мощности автомобиль от включённого кондиционера или климата:

Источник

C кондиционером — не едет…

X4AAAgHp7eA 100

Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, генератор выдает 13.8 вольт. При включенном свете 13.7.

Когда включаю кондиционер, генератор выдает всего 12 вольт. При этом автомомбиль отказывается ехать, и весь табун лошадей убегает крутить компрессор кондея…

Вопрос: Почему так происходит, и может ли из-за этого машина просто не тянуть?! Когда кондей выключен, едет исправно… Поможет ли замена таблетки на генераторе?

Предложений по СВАПу на 1.8, 2.0, 2.3 литра НЕ ПРЕДЛАГАТЬ!

Volkswagen Golf 1999, двигатель бензиновый 1.6 л., 101 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

DVOgXjZDkqVbmMb

Volkswagen Golf, 2003

PW5IIx2n2X47bFPu6l4W VUG10ZdSv843SatX7 pJ5Z3hChE6HSoD56yJ504QwWwp YA J0Xe6owWb 3Cdk1GXR1kw

Volkswagen Golf, 2002

1HCRZeojoredj4tVnilXe1X6zn5gL4TtJaBQUuoauZaDcjcpOvvrRXiOjP3iJqUl Qw8qvm69dnoFUqJP5 0AovHBQ0

Volkswagen Golf, 2001

X0Au2qn4wv0xrS3Th4 s2zy6 vhnb1 vAtL08dFYUALumCzi921wZQ8LIly3e39N2IHUer5oxtzK X9P rTN97caCGc

Volkswagen Golf, 1999

Комментарии 15

f2c5fdes 60

снимите компрессор, насос гура. оденьте ремень только на генератор и тогда машина полетит.
когда у меня накрылся насос гур ехал на одном аккумуляторе, не машина а самолет. двигатель AKL.
Ребята надо чем то жертвовать, либо комфорт, либо скоростной болид.
конечно подтупливает, но не до такой же степени, что хоть сзади толкай.

wFhrWzaHN0fBH6k1yxqWrYQJJtI 60

слава богу на 2.3 проблем нет, чуть тупее но не критично))

5545caes 60

тож тупит, сусветно скзал бы…
дело привычки, по первой глох со светофоров с кондеем, прям такое ощущение что на запорожец содишьсо, но со временем всё окейц стало

4e8f66u 60

познавательно, спасибо! 1.6 такая же болячка (((

7b520eds 60

Такая байда на всех акл просто включай кндей когда по трассе едешь, а по городу окна открывай

z1ebjAowdhsji2ppPpn9l42dNZE 60

да нормально он едет и в городе и на трассе. машина делается чуть тупая, но не до такой степени. у вас что-то в другом проблема.

fa26b2ds 60

я про 1,4 вообще молчу. кондёр включаешь и 75 пони становяться черепашками…

6aff94u 60

тупеж есть но не прямо так, шо он совсем не едет

4e8f66u 60

Видимо это 1.6 вообще не могу с климатом ездить по городу!А по трассе норм!

8859952s 60

Тоже есть такая проблема ездил по трассе на скорости включал кондей норм и холодил и машина не сильно ощутипо тупила, тут на днях попробовал врубить в городе на окружной вроде тоже скорость около 80, но как только включил он во первых не холодил так и не дождался когда холодный воздух подует, во вторых машина тупит жестко дергается и не едет. тоже беда

f899a94s 60

1,8 и 2,0 тоже плохо едут с кандером

60

Если со всем чахликом прикидывается то видимо проблема где то, а так лошадки теряет каждый авто с вкл. кондеем. Это закономерность, часть парнокопытных уходят в помощь кондея

97ae844s 60

Не в этом дело, если бы плохая зарядка была бы, аккумулятор просто разрядился бы через время. А тут причина в другом, а именно в топливной или с самим кондиционером. Были случаи когда заправляли кондиционер неучи, накачивали такое давление, что при включении кондиционера двигатель не мог нормально работать. Если с этим все нормально, то тогда что то с топливной. У меня была проблема, был грязный расходомер воздуха, без кондиционера не проявлялось почти, по крайней мере не ощутимо было, а когда включал кондиционер, машина отказывалась нормально ехать. Почистил спиртом датчик и все стало на места! Проверь, может тоже пыль собралась в нем, делов на 5 мин. все же.

Источник

При работе кондёра машина плохо тянет (

100

Комментарии 61

c715d6u 60

При работе кондея на мотор нагрузка не менее 20%. И на моторе 2.0 и 2.4 и 2.0 турбо и 3.0 и 2.5 турбо, ВЕЗДЕ чувствуется что мотор слабо тянет, потому что:
1. он под нагрузкой от компрессора кондиционера, который вращается от шкива мотора;
2. если ты кондей включаешь то соответственно температура на улице высокая, в мотор также через воздушный фильтр поступает немного жаркий воздух, а это не очень хорошо. Впринципе холудный впуск для этого и придумали, что бы машина в жару не тупила. Может на дизиле не особо чувствуется.
Кстати не знаю как на других машинах но на СУБАРУ при тапке в пол вроде кондей временно отключается:)

1dee3c8s 60

на атмо жестко чувствовал включение кондея… на турбе щас ваще пофиг, что включен, что нет, разницы по крайней мере по жопомеру нет, по расходу кстати тоже не заметил) просто с моим стилем езды — всегда тапка в пол по городу средний расход 25)

4ce2c25s 60

Есть така беда! Уже давно заметил и на разных авто и двигателях!

9f97a38s 60

Вообще нормально, но на турбомоторе в 220 сил — нет.

1afec84s 60

На мазде двухлитровой чувствовал работу кондера. На авенсисе с двигателем 2,4 кондер почти не замечал. На ауте с 3,0 кондер не замечаю =)

7d89d5es 60

У турбо версий и без кондера в жару динамика снижается…Зато как лихо гонять при минусовых…Про интеркулер не забываем…

Источник

Почему с кондиционером машина едет хуже: подробно + видео версия

Очень часто ко мне на канал и на сайт тоже, задается такой вопрос: — «объясните, пожалуйста, почему после включения кондиционера или климат контроля машина едет хуже?» Нет динамики, ее как будто кто-то держит сзади, вялая реакция на педаль газа. Этот вопрос лично для меня не сложный (для многих водителей со стажем — тоже), но вот новичкам он покоя не дает. Как обычно подробно разбираемся в этой статье. Для тех, кто не хочет читать, будет видео версия внизу …

pochemuuu

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Один момент в начале, мы рассматриваем исправный авто, с исправной климатической системой. Ведь если она работает хуже, по причине износа или загрязнения, это уже совсем другая история.

Вся нагрузка кондиционера в машине сводится на компрессор, именно он отбирает мощность у двигателя автомобиля (через ременную передачу на шкив коленчатого вала). Однако здесь не так все просто как кажется.

Как считается мощность двигателя?

Нам нужно понять (а точнее вспомнить, для невнимательных владельцев) – а какова вообще мощность вашего автомобиля?

Вы мне скажите – «да как какая?» У всех производителей на сайтах, у машин в ПТС есть строка с «лошадиными силами» (ну или «Киловаттами»). И если взять рядовую иномарку класса «B», то она будет варьироваться от 100 до 130 л.с. (это в среднем)

Для примера возьмем СОЛЯРИС, у него мотор 1,6 литра (123 л.с.)

solll

НО! Мало кто задумывается, что это максимальное значение при определенных оборотах двигателя (зачастую также максимальных)

Берем наш «СОЛЯРИС», у него это значение 6300 об/мин — то есть 123 л.с. мы получаем только тогда когда раскрутили ДВС до этих крайне высоких оборотов!

Теперь когда вы стоите в пробке или на светофоре, у вас скорее всего будет примерно 800 – 900 об/мин — а здесь уже мощность почти в восемь раз меньше! Грубо 123/8 = 15,38, пусть около 16 л.с.

800

ДА и когда вы начинаете «трогаться» обороты у вас 1500 – 2000 (в 4 – 5 раз меньше), отсюда получаем 123/5 = 24,6 (около 25 л.с.)

1500

Думаю, моя логика понятна – машина не всегда, а точнее ТОЛЬКО иногда, работает на максимальной мощности

Потребление компрессора кондиционера

Теперь переходим к тому, сколько потребляет кондиционер. Я уже про это как то писал, вот в этой статье, но там со мной многие не согласились. Сейчас немного фактов:

komprrr

Таким образом, пусть 3 лошадиные силы, но забираются у мотора! Причем кондиционер работает постоянно (изредка выключаясь)

Итоговый расчет

Что в итоге? Вы стоите в пробке, кондиционер работает — трогаетесь на машине. НО она хуже едет, причем значительно, такое ощущение убрали процентов 10 – 20 мощности! А ведь это именно так, давайте посчитаем:

Обороты в пробке около 1500, значит мотор (применительно к 123 л.с.) работает примерно на 25 л.с. А кондиционер потребляет 3 л.с. или даже больше. Вот вам и более 10% от двигателя.

Хотя изначально казалось, что такое 3 «лошадиных силы» у кондиционера и 123 у мотора. НО все нужно считать правильно.

Сейчас видео версия, смотрим

На этом я заканчиваю, машина конечно же будет работать хуже с включенной климатической системой, причем будет больше расходовать топлива. Но ведь это ваш комфорт, которого так не хватает в тридцатиградусную жару. Искренне ваш АВТОБЛОГГЕР

rating onrating onrating onrating on rating on(7 голосов, средний: 5,00 из 5)

Источник

При включении кондиционера машина «не едет»

3fa35a1s 100

Прошу совета.
В этом году заметил такую вещь, которую раньше не замечал… Не думаю, что так оно и было — думаю, что оно изменилось…

Значит, сильно теряется мощность под кондиционером. — Врубаю климат на 16 градусов — и машина не едет…
Она и так «не едет», а с климатом ваще жопа.

Нет, я не нуб, и не идиот — я понимаю, что компрессор кондиционера отбирает некую мощность от коленвала… Но в теории это должно быть что-то около 5-10% — не больше

А у меня ощущение, что уходит 40-50% — приходится гораздо чаще «крутить мотор» — иначе селёдка.

Что это может быть?
Куда копать?

Renault Laguna 2003, engine Diesel 2.2 liter., 150 h. p., Front drive, Manual — observation

Comments 25

b0cede1s 60

3fa35a1s 60

b0cede1s 60

При нормальном 2,2 не должно так сильно чувствоваться просада.

753372s 60

Сядь на 1,6, да еще и включи кондиционер и ты поймешь, как машина не едет :)))

4f04d8s 60

Поддерживаю. Вообще плетется(

89b7e24s 60

У меня 1,9 DCI 107 потери при включенном кондиционере не ощущаю. Только на низах немного можно почувствовать. Ощутимой потери не должно быть!

LYx0UaESpoLGXH2SbpGPwHxPCLk 60

3fa35a1s 60

А что с ним может быть?

LYx0UaESpoLGXH2SbpGPwHxPCLk 60

Подшипник как вариант уже себя приговорил. Сам ремень приводной в каком состоянии? Шумов посторонних нету?

3fa35a1s 60

23de3f4s 60

a5792c5s 60

На двух литрах бензин потери почти не заметны. Странно, у дизеля то крутящий момент больше

Источник

Поделиться с друзьями
admin
Adblock
detector